本文目录一览：
- 〖壹〗、继四大航运巨头暂停红海航线后,又新增几家暂停红海航线订舱!
- 〖贰〗 、航运巨头:红海航线中断将持续至秋季
- 〖叁〗 、武装承诺,停止袭击红海地区船舶?船公司再发这些航线运费调整通知!_百度...
继四大航运巨头暂停红海航线后,又新增几家暂停红海航线订舱!
长荣海运：18日澎湃新闻记者从货代方面独家获悉 ，长荣海运已经口头通知暂停红海航线货物的接载。长荣官方网站18日发布公告称 ，鉴于最近几天红海局势急剧升级，出于风险和安全方面的考虑 ，长荣海运将暂停以色列进出口服务 ，并立即生效，直至另行通知 。
多起袭击事件导致红海航运风险加剧，全球四大航运巨头马士基、赫伯罗特 、MSC和达飞已全部暂停红海航线服务 ，全球供应链面临冲击风险 。四大航运巨头暂停红海航线继马士基和赫伯罗特宣布暂停红海航线后 ，MSC和达飞轮船也加入暂停行列。近来，欧洲四大顶级集装箱航运公司均已暂停需经过曼德海峡/红海的航线服务 。
中远 、长荣、ONE和东方海外已暂停红海航线订舱 据多家媒体报道 ，继MSC、马士基 、达飞以及赫伯罗特等航运巨头宣布旗下所有船舶暂停在红海航行后 ，中远海运（COSCO） 、长荣海运（EMC）、海洋网联（ONE）以及东方海外（OOCL）也相继口头通知暂停红海航线货物的接载与订舱操作 。
多家班轮公司暂停红海业务全球四大班轮巨头马士基 、法国达飞集团 、赫伯罗特、地中海航运相继宣布暂停所有通过红海的集装箱运输。12月18日，更多班轮公司出现停接红海业务的情况 ，ONE海洋网联船务口头通知暂停红海航线的货物接载。
继四大航运巨头MSC 、马士基 、达飞和赫伯罗特宣布暂停红海航线后 ，HMM因一艘货船遇袭也暂停红海航线，阳明海运也加入停航行列 。HMM发言人称 ，由于红海地区地缘政治风险加剧 ，决定避过苏伊士运河绕道南非的好望角 。
四家航运巨头暂停红海航线 达飞海运集团：12月16日，全球第三大集装箱航运公司达飞海运集团发布声明 ，因红海及附近海域安全局势加剧 ，暂停所有经红海的集装箱运输，直至另行通知。地中海航运公司（MSC）：全球最大的航运集团地中海航运公司（MSC）12月16日宣布，因袭击威胁增加 ，将船只从红海转移出去 。
航运巨头:红海航线中断将持续至秋季
红海航线中断预计将持续至今年秋季 ，航运公司运营成本与供应链稳定性面临挑战 。据路透社报道，马士基首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）明确表示 ，红海地区因胡塞武装对商船的袭击导致的动荡局势 ，将在今年第三季度持续对航运业产生深远影响。
全球四家航运巨头暂停红海航线，主要因该海域发生一系列针对商船的袭击事件 ，此举将导致运输成本短期内飙升 ，并冲击世界供应链 。四家航运巨头暂停红海航线 达飞海运集团：12月16日，全球第三大集装箱航运公司达飞海运集团发布声明 ，因红海及附近海域安全局势加剧 ，暂停所有经红海的集装箱运输，直至另行通知 。
经由红海的集装箱航运中断将持续至今年下半年 ，运往美国的货物将出现严重滞留和延误。要做好红海局势将持续到今年下半年的准备 ，并在供应链规划中考虑到更长的运输时间 。预计2024年海运业仍将面临严重运力过剩，红海中断的持续时间和程度仍然存在很大不确定性，预计从第一季度到全年都有可能对业绩产生影响 。
行动背景与马士基前期反应：此前以美国为首的护航联盟完成部署 ，12月22日马士基曾表示红海航运混乱局面恐持续数月 ，亚洲和欧洲、美东及中东共有十五条货柜航线受影响，一百五十多艘油轮修改抵达日期 ，部分延长至2024年3月 ，市场评估红海危机短期影响20%全球运力，运价飙涨。
武装承诺,停止袭击红海地区船舶?船公司再发这些航线运费调整通知!_百度...
〖壹〗 、美国总统特朗普宣布胡塞武装承诺停止袭击红海地区船舶 ，同时船公司发布多条航线运费调整通知 。以下为详细信息：胡塞武装承诺停止袭击红海地区船舶事件背景：以色列和巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）于2023年10月爆发战争后不久 ，胡塞武装开始在红海和亚丁湾地区袭击以色列船舶，后来进一步扩大到美国及英国船舶 。
〖贰〗 、红海航线混乱导致航运公司停航或调整航线 ，运费与保费大涨 ，主要因胡塞武装袭击商船、航运公司调整方案 、集装箱等运输市场受影响及高风险区扩大所致。具体如下：红海区域商船受袭击频次上升上周二以来，红海区域商船受胡塞武装袭击或侵扰频次明显上升 ，马士基 、地中海航运和赫伯罗特等的船舶接连遭到袭击。
〖叁〗、红海最新情况如下：又一商船遇袭：当地时间1月2日 ，位于曼德海峡附近的一艘商船发生三次爆炸，爆炸原因正在调查中 。同时，萨那时间1月2日晚上9点半（北京时间3日凌晨3点半） ，胡塞武装向红海南部发射了两枚反舰弹道导弹 ，那里有多艘商船 。近来未收到人员或物资损失的报告。
